Sika on tärkeä rakenteellisten liimausratkaisujen tuottaja autoteollisuudessa. Sika tarjoaa kokonaisvaltaisen ratkaisun henkilöautojen peltiosien sekä rakenteellisten komponenttien yhdistelmäliittämiseen

Tehokkain liittämistekniikka

Rakenteellinen liimaus on tehokkain liittämistekniikka korikorjaamoilla. Autojen valmistajat ympäri maailmaa luottavat SikaPower® liimoihin useissa eri käyttökohteissa. 

SikaPower®-4720 on sitkostettu, erittäin luja kaksikomponenttinen epoksiliima, jossa on korroosionsuojaus- ja erinomaiset tartuntaominaisuudet. Tuote sopii peltiosien liimaamiseen alueille, jotka altistuvat suurille dynaamisille kuormituksille. Tämä rakenneliima on märkänä helposti pistehitsattavissa.
 

Car body repair with adhesive in a car factory

Tuotesuosituksemme paneelien liimaamiseen

Usein kysytyt kysymykset

Käytetäänkö SikaPower®-4720 -tuotetta OE –kokoonpanoprosesseissa?

OE –metallikiinnityksissä käytettävät tuotteet ovat yksikomponenttisia epoksituotteita, jotka kovettuvat maalausprosessin aikana korkeissa lämpötiloissa, joita ei pystytä saavuttamaan korikorjausmenetelmissä. Tästä syystä korikorjauksissa käytetään kaksikomponenttisia epoksituotteita, jotka kovettuvat vallitsevassa huoneen lämpötilassa.

Posted on: 11/07/2019
Mihin tarvitaan mäntäpistoolia?

Männättömän painekäyttöisen annostelupistoolin käyttö saattaisi johtaa vain yhden komponentin pursottumiseen tai ilman pääsemiseen patruunaan, mikä heikentää tuotteen suorituskykyä. Mäntäpistoolin käyttö on pakollista, jotta voidaan taata tuotteen suorituskykyisyys.

Posted on: 11/07/2019
Kuinka parannan SikaPower®-4720 annosteluominaisuuksia?

SikaPower®-4720
toimitetaan käytännöllisessä kaksoispatruunassa, minkä vuoksi sen annostelu
vaatii tehokasta puristusvoimaa. Puristusvoiman tarvetta voi pienentää lämmittämällä patruunaa ennen käyttöä. 

Posted on: 11/07/2019
Mitä etuja paneelien liimamisella on?
  • Monimateriaaliset suunnitelmat eivät useinkaan salli enää hitsaamista, joten ne vaativat liimaliitosteknologiaa. 
  • Korkealujuuksiset teräkset menettävät suorituskykyään altistuessaan kuumuudelle -> kylmäkorjausprosessi, rakenneliimaus ja niittaus yhdistelmäliitoksena johtaa optimaaliseen korjaussuorituskykyyn. 
  • Hitsaukset vaativat useimmiten tuntien esivalmisteluja ja purkamistyötä, kun taas liimaaminen takaa tehokkaamman korjausprosessin.  
  • OE -kokoonpanoprosessit suoritetaan liimausteknologiaa käyttämällä.
Posted on: 11/07/2019
Miksi SikaPower®-4720 pinta on rakeinen?

Hieman rakeinen pinta johtuu liiman lasikuulista, jotka takaavat optimaalisen 0.3mm kerrosvahvuuden ja estävät ylipuristumisen. 

Posted on: 11/07/2019
Miksi SikaPower®-4720 levitetään pyöreänä palkona liimauspinnalle?

Pyöreä liimapalko takaa kiinnityksen ilman liitokseen jääviä ilmataskuja ja aikaansaa optimaalisen vahvuuden sekä korroosiosuojauksen. 

Posted on: 11/07/2019
Miksi SikaPower®-4720 tulee levittää kummallekin liimattavalle pinnalle?

Parhaan korroosiosuojan aikaansaamiseksi SikaPower®-4720 levitetään molemmille liimapinnoille, peittäen kaikki hiotut alueet. 

Posted on: 11/07/2019
Voidaanko SikaPower®-4720 pistehitsata?

Kyllä, SikaPower®-4720 voidaan pistehitsata sen työstöajan puitteissa. 

Posted on: 11/07/2019